政策的每一次走向都将成为行业格局厘革的风向标。10月9日,跟着《新能源汽车财产成长筹划》的出炉，意味着新能源汽车财产迎来百年一遇的成长机遇，紧贴筹划结构成长的车企，将迎来爆发式增经久。

筹划中明确提出四点要求，一要加大年夜关键技巧攻关，二要加强充换电、加氢等根基举措措施扶植，三要鼓励加强新能源汽车领域国际相助，四要加大年夜对公共办事领域应用新能源汽车的政策支持。

业内阐发人士表示，在政策强力支持下，新能源汽车行业有望进一步加速成长，集中度也有望进一步提升。对付新能源车企而言，具备核心关键技巧的龙头，将最为受益。

以恒大年夜汽车为例，其成长路径与筹划要求不约而同。如《筹划》要求加大年夜技巧攻关，恒大年夜也始终将核心技巧摆在首位，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成等各领域拥有天下最顶级核心技巧。在国际相助上，恒大年夜与MAGNA等4大年夜天下工程技巧龙头、举世15位顶级汽车造型设计大年夜师、博世等天下前110大年夜汽车零部件企业均有经久的深入相助……

业内习气将本土车企与特斯拉进行比较，以判断该车企的实力。恒大年夜今朝正同步研发14款车，在技巧机能上周全对标特斯拉；反不雅特斯拉成立至今17年，却仅有4款车型。

此外，在产能规模上，恒大年夜比较特斯拉也有颇大年夜上风。恒大年夜正按照工业4.0标准在上海、广州等地扶植多个智能制造基地，3-5年筹划总产能为100万辆/年，10-15年的筹划总产能为500万辆/年，产能规模远超特斯拉。

只管上风显明，但反应在市值上，恒大年夜汽车不够1800亿港元，与特斯拉的3.1万亿港元比拟，仍处于估值凹地。跟着利好政策的落地，以及恒驰车型量产上市，恒大年夜汽车将向市值万亿冲刺。